新华社武汉12月17日电（记者龚联康）16日上午9时许，一艘由日本东京驶来的集装箱货轮穿越江面薄雾，抵达武汉阳逻港一期船埠。据悉，这艘装载着135吨汽车零配件的“华航汉亚2”轮，是阳逻港本年第100艘次收支境船舶，这也是阳逻港年收支境船舶初次打破100艘次。

　　近年来，阳逻港加疾筑树长江中游航运合键口岸。2019年11月，开明直达日本的汉亚直航航路，由集装箱船“华航汉亚1”轮、“华航汉亚2”轮推广，从阳逻港始发，直达日本门司、大阪、名古屋等口岸；2021年10月，航路增开至韩国釜山，实行中日韩轮回运营。2022年9月，开明至俄罗斯东方港直航航路月，开明至越南凯莱港直航航路月，“印尼拉博塔港—武汉阳逻港”国际直航航路开明。

　　中表运湖北有限仔肩公司是阳逻港国际直航营业运输代劳商。该公司联系担负人刘展旭显示，与古代运输比拟，直航起码可精打细算物流年华3天，为客户消重物流本钱10%以上，为表贸企业出口造造有利条款。汉亚直航航路余家客户供给货色直航运输供职，出口商品征求座椅骨架、电脑配件、卷钢、汽车整车、锂电池、石材等，进口商品合键为聚乙烯涂层织物、汽车配件等。

　　阳逻港是长江中游江段中为数不多的自然深水良港，终年水深正在7米至15米，可航行和靠泊5000吨至10000吨级各式大型船舶。正在合键链接才略上，阳逻港已修筑公铁水一体化发达的集疏运系统，通过江北铁道香炉山站与干线铁道相连，阳逻港集装箱铁水联运专用线融入国度铁道搜集，实行“火车开进船埠”。阳逻港还与武汉河汉、鄂州花湖两大机场实行互联互通。

　　数据显示，截至目前，阳逻港进出口货色总量占湖北全省比重到达65％，表贸集装箱运输量占全省比重80％，集装箱中转量10年延长6.4倍。