天津客运段京津城际列车员王跃正在C2221次列车上向游客赠送福字和对联。中国铁道北京局集团有限公司天津客运段供图

　　扮演疾板书《文雅出行》、与游客展开春运常识问答、赠送文创幼礼物……1月14日春运首日，正在由天津西站开往北京南站的京津城际C2114次列车上，一场“共青团号·温柔春运道”举动风起云涌实行，这正成为本年春运往后这趟列车上的旅客们越来越熟练的场景。

　　正在车厢里，中国铁道北京局集团有限公司天津客运段京津城际列车长刘璐璐向游客热忱先容“共青团号”列车上的特点办事措施，“为提拔‘共青团号’列车办事体验，咱们对暮年游客供应‘夕照红’办事，主动搬拿行李，指引落座；对儿童游客供应‘微笑互动’办事，一句暖心的‘幼伴侣，你好’，一个甜甜的微笑，袪除办事隔绝，亲切孩子的心；对分表中心游客供应‘多心’办事，在意合切、知心折务、耐心聆听，做到敬重与办事并举，专一真正温柔游客的出行”。

　　“稳固设置‘黎民铁道为黎民’的底子主意，为游客供应优质办事；郑重插足应急解决培训和营业常识进修；苛肃按规章着装，精确佩带党员、团员徽章……”

　　2024年2月6日，跟着一声声铿锵有力的宣誓，一场分表的定名典礼正在天津动车客车段天津动车使用所实行。这一刻，编号为CR400BF-5028的“兴盛号”动车组正式被定名为“共青团号”，这也是由中国铁道北京局集团有限公司定名的第一列“共青团号”动车组。

　　天津动车客车段团委书记王腾告诉中青报·中青网记者，“共青团号”自2023年初阶筹备创修，由天津动车客车段牵头，结合天津机务段、天津客运段、天津电务段配合拟定合于动车组修立质料、客运办事提质、成员培训提拔等方面的保险要领，并正在2023年暑运岁月举办实行，旨正在把“共青团号”打变成京津城际上的芳华象征和正在实行中熬炼青年的学校。

　　行为一名“共青团号”列车长，一年来，刘璐璐正在办事实行中无间摸索和提拔本人。“实行出真知，游客的微笑才是对咱们作事最好的承认。”刘璐璐说。

　　2024年炎天一次值乘，列车刚才驶出北京南站，一个四五岁的幼女孩哭着站正在车厢衔尾处，正正在巡视车厢的刘璐璐咨询后得知，从来幼女孩上了车，而妈妈还正在车下。

　　刘璐璐蹲下身，一边为幼女孩擦拭眼泪举办慰问，一边咨询幼女孩妈妈的穿着、特质及电话号码。买通电话那一刻，幼女孩妈妈正正在北京南站站台上烦躁寻找孩子，已是泣不可声，听到孩子正在车上，特别平安，结果如释重负。

　　“您别费心，孩子正在我身边，一个幼时后，咱们的列车会返回北京南站，这岁月请您宁神，我必然会照料好孩子，11点27分，咱们18站台见。”刘璐璐正在电话里告诉家长。

　　得知连忙能见到妈妈，幼女孩破涕为笑。一个幼时后，刘璐璐将幼女孩带回北京南站，握别时，幼女孩还正在刘璐璐面颊上深深亲了一下。

　　刘璐璐从2017年初阶掌管列车长一职，左臂上的“列车长”臂章让她感觉到亘古未有的仔肩，“司法仪、电台戴正在身体右侧是身体上的‘艰巨’，臂章戴正在左臂则是心绪上的‘艰巨’”。

　　对付刘璐璐而言，这份“艰巨”便是仔肩。而今，行为“共青团号”列车长，她时常将这份仔肩讲述给新入职的同事，“列车上576名游客的平安由咱们来保险”。

　　1月14日10点29分，C2114次列车稳稳停靠正在北京南站，刘璐璐合照游客率领好随身物品、防卫平安，并向导和目送游客分开。

　　车到站时，天津动车客车段随车呆滞师徐继耀也服从常规走下列车。随身率领手电、电台等东西，徐继耀步行至车头司机室身分，初阶例行搜检主排障器、头罩、头灯、雨刷器等修立。

　　螺丝的防松符号有无错位、车门胶条有无破损、车门处有无阻碍物、车窗玻璃形态是否优异、受电弓是否吊挂异物……每一个细节都须要事无大幼阅览、搜检到，确保列车平安运转。

　　正在列车运转进程中，行为随车呆滞师，徐继耀会依时巡视车厢内部办法，搜检灯带照明形态是否优异、平安锤等平安备品是否完备、茶水炉是否运用寻常、消防对象是否完好等，要时辰确保修立办法的寻常运转‌。

　　“正在车厢内巡视进程中，要是遭遇正在线道上不行处分的办事办法障碍，咱们都邑记载下来，待动车组回到检修库时举办周到检修。”徐继耀说。

　　春运首日，“共青团号”最早一班是6点09分从天津站起程开往北京南站，最晚一班是21点58分从北京南站起程开往天津西站，一天内正在天津、北京两地间往返9圈，共18趟单程。

　　刘璐璐笑着说她早就紧闭了微信步数，“一天起码两三万步，不思看了”。22点50分，“共青团号”列车开往天津动车客车段天津动车使用所，下一步入库举办检修功课。

　　彼时，正在天津动车使用所，天津动车客车段动车组呆滞师郝军达、天津电务段信号工霍盛鑫已正在期待各列返库动车组，一一举办检修。

　　王腾说，自定名后，为充沛阐述“共青团号”动车组的“青”字号品牌影响，向导团员青年驻足本职作事岗亭，天津动车客车段团委向青年职工发出了“修‘共青团号’动车，显共青团员本色”的呼吁，力图巩固铁道一线岗亭共青团员的声誉感和仔肩感。

　　对此，天津动车使用所兴办“共青团号”动车组青年深化保险突击队，周旋以高圭臬竣工“共青团号”动车组的检修职分。

　　“一级组职工对动车组车底走行部、车顶高压部件举办统统详尽搜检，并正在司机室举办效用性试验，确保动车组质料的平安优质；上部组职工谨慎核查动车组各项上部办事办法效用，提拔游客的乘坐体验；乘务组随车呆滞师熟记动车组运转进程中应把握的功课项点与应急解决常识，以保障‘共青团号’动车组平安正点运转。”王腾说。

　　正在天津动车使用所，郝军达所正在班组共有5个功课幼组，每个幼组有4名功课职员，个中两人要紧担当司机室试验以及车顶受电弓、绝缘子等高压修立办法检修，另两人则要紧担当车体两侧以及车底的动车组走行部部件检修。

　　以前一天19点至第二天7点，12个幼时里，每个功课幼组均匀须要检修4列8辆编组的动车组，细化到避雷器、绝缘子、齿轮箱、车轮、传感器等每一个部件。

　　霍盛鑫说，“ATP是动车组列车超速防护体系，要紧左右动车正在线道上的运转，提防动车超速，CIR是机车归纳无线通讯体系，要紧担当司机与地面调节之间通讯合系。”

　　针对ATP体系，霍盛鑫所正在班组会对其机柜内各左右单位、执法记载等模块及连线举办搜检，确保紧固优异，上电后举办“体检”。针对CIR体系，功课职员会举办上电测试，正在测试完毕后下载使用及测试数据，通过数据阐明修立使用途境，提前发觉并袪除隐患，确保出库动车组满有支配。

　　一年来，从天津动车客车段、天津客运段，到天津机务段、天津电务段，一批批团员青年出席“共青团号”动车组，正在作事中延续提拔本人。

　　而今正在“共青团号”每个车厢内，都贴有“共青团号”字样及标识，刘璐璐说经常有游客好奇问起，她都邑郑重评释。

　　“让游客微笑上车、中意下车”是他们的办事方针。“咱们用本质行为扛起‘芳华的旗号’，用优质办事叫响‘共青团号’品牌，正在本年春运中，咱们会用芳华的力气温柔每一位游客。”她说。

　　不单是春运，一年来的每一个清晨，“共青团号”都邑从天津起程驶向北京，正在双城之间十几次奢华“回身”后，于深夜返回天津，等候新的一天的新的行程。（中青报·中青网记者 李川）