整年交易收入177亿元，同比拉长7.3%；集群内规上企业42家，占威县一概规上企业的43.7%；具有高新工夫企业37家，国度级、省级专精特新中幼企业23家，B级（市级）以上工业企业研发机构18家……昨年，威县专用汽车及零部件资产集群聚焦资产链延链、补链、强链，促进企业转型升级，资产起色攀高向新。

　　“联动辘集革新因素，深化企业主体名望，研究‘共享智造’起色新形式，加快造就强壮专用汽车及零部件资产集群。”威县县委书记崔耀鹏说，该县因地造宜抓更动促革新，聚焦新质坐蓐力造就和起色，深化科技革新引颈，加快专用汽车及零部件资产集群强链扩群、提质增效。

　　2月9日，威县2025年一季度69个重心项目蚁合签约、开工、投产，总投资139.32亿元，个中汽车及零部件资产联系项目26个，占比38%，总投资28.8亿元。

　　当天，动作蚁合投产项目之一，位于威县高新区年产800万套高端汽车内饰件项目现场一派忙碌。2号车间内正在加紧坐蓐汽车地毯，3号、4号车间先导安设调试开发，5号、6号车间钢机闭厂房东体设置正正在扫尾。

　　该项目是威县重心引进的强链补链项目，总投资5.5亿元。邢台欧懿新质料科技有限公司总司理陈嘉庚先容，该项目一概投产达效后，将年产汽车地毯、顶棚内饰、隔热垫等高端汽车内饰件800万套，有力动员威县汽车内饰界限向高附加值、高端化转型升级。

　　年产300万支车用树脂密封胶项目、年产180万条汽车拉线万根汽车橡胶软管项目……昨年，威县大肆展开招商引资攻坚活跃，引进汽车及零部件资产项目15个，总投32.53亿元。

　　优机闭促升级。威县缠绕上游塑料、橡胶、玻璃等原质料坐蓐，引进造就了河北万盛塑胶、河北凤鸣塑胶成品、威县金旺钢化玻璃等企业；缠绕车身、轮毂、滤清器等零部件缔造，造就了河北华威汽车、威力汽车、智毂科技等重心企业，并于昨年大肆引进了河北博升汽车零部件、邢台欧懿新质料、河北思博特汽车零部件等延链强链企业。

　　着眼于低重物流本钱，威县设置河北赤湾东方物流园区，进一步晋升货色的周转速率和畅通成果，巩固资产集群逐鹿力。大肆造就汽车补葺、汽车4S店、电商平台等下游终端编造，晋升资产链完备性，帮推资产升级。

　　“缠绕修筑完备资产链的对象，咱们科学绘造了‘招商图谱’，确定了阶段性对象和细分做事，兼顾胀动，变成项目蚁合、企业集聚、资产集群的‘乘数效应’。”威县招商选资办事核心主任李明臣先容，下一步，威县将进一步深化招商军队设置，杀青精准“走出去”、高效“引进来”，加快胀动汽车及零部件资产招引项目更好更速落地，变成“投产一批、设置一批、计一概批、贮藏一批”的优越起色态势。

　　2月11日，河北智毂汽车科技有限公司数字化坐蓐车间，工人将初加工的锻造铝轮毂毛坯件放入智能化数字车床，输入定造参数，机械便先导自愿“按图”切削，数幼时后轮毂开头成型。经由数控加工核心举行精加工，并源委检测、打磨、涂装等工序，一个个邃密的定造款轮毂便打包下线。

　　“现正在坐蓐的是来自海表企业的800只定造款轮毂订单。春节前，针对客户提出的天性化需求，咱们的研发团队用时15天结束产物计划、数字化编程，并火速加入坐蓐。”该公司总司理李冬贤说，昨年通过智能化、数字化改造升级杀青产能翻番，年产轮毂10万只，获胜将市集拓展到美国、俄罗斯等30多个国度和地域。

　　科技革新是企业晋升逐鹿力的症结。李冬贤先容，近年来，公司高度着重工夫研发革新，树立省级研发机构，打造20余人的专业计划研发团队，计划研发轻量化、散热速、耐抨击、精度高的新产物10余款，获取适用新型专利10余项。

　　企业是市集经济作为主体、科技革新勾当主体，也是促进资产集群转型起色的微观主体。近年来，威县不时深化企业科技革新主体名望，主动搭筑企业与科研院所疏导对接的桥梁，支撑专用汽车及零部件资产集群内企业与清华、浙大、复旦、南开等多所着名院校设立互帮相干，拉拢展开工夫科研攻闭，促进更多科技效率正在企业端产出和转化。

　　昨年今后，邢台华威汽车内饰有限公司投资1180万元，引进新质料HDPE（高密度聚乙烯）地毯产物自愿坐蓐线、NVH（噪声、振动与声振粗疏度）隔音隔热垫产物自愿封边成型机等；自立研发计划的顶棚、地毯产物正在青岛一汽解放通过装车验证。威力汽车零部件有限公司自立研发商用汽车推拉杆新型工夫，新产物强度晋升30%，重量轻40%，行使于济南重汽、陕汽等商用汽车；与陕汽互帮开荒世界独一的轻量化驾驶室前面罩单品，年产值3亿元。

　　昨年，威县缠绕进一步完整资产工夫革新编造，加快造就起色新质坐蓐力，树立了威县资产工夫探究院，吸引辘集高端人才、强大效率、资产本钱等高端因素，通过当局领导、龙头企业动员、高校科研院所互帮共筑等大局，加快造就、强壮一批资产工夫研发平台，孵化一批“登高升规”科技型革新型企业。

　　2月9日，正在河北顺树汽车配件质地检讨办事有限公司共享检讨核心，河北万盛塑胶成品有限公司总司理马召川显得额表重要，检讨员正正在对其送来的再生乙丙橡胶样品举行断裂伸长率检测。

　　再生乙丙橡胶是坐蓐加热软管、橡胶带、密封条等汽车零部件的紧要原质料。马召川告诉记者，企业研发的再生乙丙橡胶正在前几回送检时，样品断裂伸长率不行安祥达标，检讨核心的使命职员与企业研发职员一同认识起因，源委不时调解原质料配比和工序，终归获胜治理困难。

　　“这里相当于咱们企业的产物研发核心。”马召川怡悦地说，产物研发进程中须要不时举行测试，检讨各项目标本能，共享检讨核心为企业产物研发供给了试验位置和工夫支柱。

　　企业自筑检讨核心须要设置特意场面、采办专业开发，投资本钱大，利用率却不高，投资费效比低。将产物送到海表检测费时吃力，还导致产物研发周期长。这成为不少集群内企业的困扰。

　　昨年2月，威县针对这些题目，以共享检讨检测为冲破口，依托河北顺树汽车配件质地检讨办事有限公司，打造共享检讨核心，帮力企业降本增效，晋升企业坐蓐成果、革新才具，赋能资产集群提档升级。

　　该共享检讨核心有劲人邵滨先容，他们投资1100余万元采办检讨检测开发仪器50台（套），检测才具笼罩产物表观尺寸、刻板本能、力学本能、拉伸强度、耐老化本能等，目前已为多家企业供给检测检讨办事。

　　“昨年，威县主动研究‘共享智造’，促进资产集群向高端化、智能化、绿色化转型。”威县工信局副局长张谦说，本年，威县聚焦资产集群革新起色需求，将大肆展开“智改数转”活跃，支撑集群内头部企业设置智能共享工场，促进资产横向强壮、向新起色。（记者闫德见）

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