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　　记者从中国国度铁道集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉：11月22日，3000吨铝棒“乘坐”X9622次班列从新疆尔自治区准东站抵达天津港，随后搭乘“煜江吉祥”号班轮前去广东东莞港。该批货品由国铁集团所属中国铁道乌鲁木齐局集团有限公司和上海中谷物流股份有限公司连合承运，两边正在铁道95306平台连合签发了世界首张集装箱多式联运“一单造”运单。这记号着我国多式联运“一单造”使命赢得史乘性打破。

　　据先容，正在集装箱多式联运“一单造”运输中，铁道运输企业动作多式联运策划人，对扫数运输链条实行兼顾筹备，控造全程“包邮”；铁道运输企业与航运企业动作全程多式联运承运人，连合受理需求、连合签发多式联运运单；客户可正在铁道95306平台直接“下单”，提报铁水联运全程物流需求。

　　与古代的多式联运营业比拟，“一单造”运输拥有“一次委托、一单终究、一箱终究、一次结算”的特性，裁减客户与多个承运人一一沟互市讨单证交代、短驳运输、货品换装等症结，客户可全程追踪货操行止，极大擢升了运输出力，有用压缩了归纳物流本钱。

　　国铁集团货运部控造人先容，为促使集装箱多式联运“一单造”运输，国铁集团连续深化铁道货运市集化厘革，机闭中铁集装箱公司与航运企业密相符作。一是同一货品运单。聚焦影响物流出力和本钱的堵点卡点，促使货品品名、箱型、包装等圭臬正派互认，有序相连铁道和水运营业流程，连合打造铁水联运全程物流产物，安排同一样板的多式联运运单。二是优化运输机闭。科学立室班列运转时候和水运船期，兼顾运用铁道运能和水运舱位，最大控造压缩全程运输时分，确保货品高效赶速投递。三是共享数据讯息。充满应用讯息化技能，发展连合科研攻闭，促使铁道和水运数据讯息共享，正在铁道95306平台研发投用多式联运“一单造”效力，可受理铁水联运全程物流营业，具备多式联运运单提报签发、货品全程追踪、运输统计剖释等效力，达成班期和价钱透后。

　　该控造人先容，下一步，国铁集团将连续深化铁道货运市集化厘革，充满阐发铁道运输骨干效率，与其他交通运输方法密切合作，慢慢扩充“一单造”运输办事局限，打造更多优质的多式联运产物，为空阔客户供给愈加高效便捷确当代物流办事，帮力经济社会高质料繁荣。（记者李心萍）