橡胶工业是桂林市的古板支柱家当之一。20世纪60年代国度启动“三线装备”，正在背靠环球最大橡胶产地东南亚地域的桂林构造橡胶全家当链，桂林逐步起色成寰宇两大橡胶工业的缔造基地之一。

　　近年来，桂林市环绕新型工业化方针，扫数施行工业强盛政策，争持科技立异和绿色起色，加快造就新质临蓐力，不休推进全市橡胶家当高端化、智能化、绿色化起色。

　　昨年11月21日，中国中化旗下桂林蓝宇航空轮胎起色有限公司（以下简称“桂林蓝宇”）研造的中国首条民用航空子午线飞机正在桂林两江机场试飞完美胜利。桂林蓝宇国产轮胎取得了试飞机组的高度评议，以为国产民用航空轮胎操作感应优秀，滚转平静性和抗湿滑职能不输于进口轮胎，试飞结果吻合经同意的飞舞试验提纲恳求，获得了完美胜利。

　　试飞胜利不久，中国中化高职能民用航空轮胎立异成效公布会上再传喜报！桂林蓝宇公布了6个机型12种规格的民航轮胎，一切产物具备完整自立学问产权，可遮盖我国80%民航机队配套品类需求，这意味着更多“桂林造”国产民航轮胎加快了上天的步骤。

　　大型民航轮胎是影响飞机太平的A类合节零部件，环球唯有屈指可数的企业能够研造临蓐，过去我国民航轮胎重要依赖进口。为处置这一题目，2022年从此桂林市勉力援救桂林蓝宇装备大飞机航空轮胎家当基地。多年来，桂林蓝宇主动展开民航轮胎打算、缔造、检测技艺研发，胜利研造了基于国产原料、拥有完整自立学问产权的国产民航轮胎。

　　把视线从空中改变到地面。研磨、安装、掷光……正在桂林橡胶打算院有限公司的临蓐车间里，工人们正加紧拼装一台高约4米，长、宽各约3米的五复合橡胶挤出机组机头。

　　五复合橡胶挤出机组是临蓐高职能绿色轮胎的重心设备，这一筑造可能同时将5种差其余胶料正在机内复合挤出，能有用途置绿色轮胎最合节胎面部件机内复合挤出工艺困难。

　　“正在五复合技艺浮现之前，环球最优秀的四复合挤出筑造被表洋公司垄断。假使我国早已成为全国轮胎缔造大国，但已经面对着高端产物高度依赖进口的起色瓶颈。”公司董事长谢磊先容。

　　今朝，公司所研发的五复合橡胶挤出机组已冲破畅旺国度“卡脖子”合节重心技艺，其重心发觉专利“五复合橡胶挤出机头”开创双重锁紧保险打算和基于橡胶黏弹特质的分型面及流道型腔打算等技艺，处置了绿色轮胎胎面打算缔造中高耐磨性、抗滚动阻力等合节技艺困难，加快了中国民族品牌绿色轮胎走向全国的步骤。

　　目前，依托桂林蓝宇、桂林橡胶打算院有限公司、桂林橡胶呆板有限公司、广西新桂轮橡胶有限公司等企业，桂林仍然打造从橡胶加工设备到造品工程轮胎、飞机轮胎、汽车轮胎、乳胶成品等较为完备的家当链条。2020年，桂林经开区被商务部认定为国度表贸转型升级基地（橡胶家当）。

　　正在寰宇政协十四届二次聚会光阴，住桂林寰宇政协委员区捷提交了一份《合于装备中国—东盟橡胶家当协作区的提案》。区捷正在源委调研后以为，桂林市橡胶工业底细浓密，行业内门类较十全，拥有一条完备的家当链。其它，还具有一批寰宇出名企业和国度级考虑、检测机构，并且高校浩瀚，科研人力资源摆设完备，桂林市有足够条款推进橡胶家当迈向国内最强。

　　为驾御这一起色机会。桂林市委书记、市长李楚多次召开专题聚会，考虑安顿装备中国—东盟橡胶家当协作区事业，夸概略尽速理清桂林橡胶行业起色需求的国度计谋，尽早完毕共鸣，争取计谋落地；要点考虑少许可争取的全部事项，力求通过提案落地一批看得见摸得着的项目。

　　桂林市工业和讯息化局干系担任人流露，改日桂林将不休加强龙头企业计谋援救力度，做大做强龙头企业，筹划百亿橡胶生态家当园，修建橡胶设备缔造全家当链，打造寰宇橡胶呆板及橡胶成品首要缔造基地。