迩来，各大车企都正在忙着宣告2024年的劳绩单。宝马也不破例，1月13日，宝马劳绩单出炉：2024年，宝马正在中国墟市交付714530辆BMW和MINI品牌汽车，BMW品牌连任中国阔绰乘用车年度销量榜首，并正在多个细分墟市无间保留当先。

　　统一天，BMW7系荣膺2024中国（浙江）汽车风云榜“年度阔绰旗舰轿车”奖。对待宝马来说，双喜临门的音信无疑是对其正在阔绰汽车墟市领军职位的又一次表明。格表是BMW 7系所正在的阔绰旗舰轿车墟市，位于汽车行业的金字塔尖，仅有为数不多的品牌可能涉足这个细分墟市，BMW 7系桂林一枝摘得年度大奖，堪称势力的最好查验。

　　正在过去的一年里，固然有部分新权力品牌的旗舰车型以初生牛犊的神情意图向这个墟市倡始打击，但终于无法撼动BMW 7系的健旺势力。依据以“时间邪法”打造的出行新体验，BMW 7系还是是这个细分墟市无法超越的巅峰。

　　打破革新是每一代7系的配合属性。举动7系车型的第七代车型，这一代BMW 7系再次冲破了打算老例，用一种既带有品牌标签，又极为性情的打算讲话让人们第一眼便记住了它。

　　特别霸气的环形灿烂格栅让人一望便识、令人夺目；见棱见角的直线条勾画出了一种不输劳斯莱斯幻影的健旺气场；正在21寸轮毂的映衬下，磅礴气派和杰特殊调令人过目成诵。

　　纯电动BMW i7 M70L的新车表观更是采用诸多M专属打算元素，如特殊的M专属后视镜、带有M徽标的双肾型进气格栅以及前翼子板上的M标识。显明的M运动张力彰显了BMW i7唯我独尊的阔绰气质，以及不同凡响的品位与性情。

　　进入车内，BMW 7系再一次从新界说了旗舰阔绰：开创无接触式主动开合车门，以电控体例体现极具典礼感的登车流程；贯穿前排仪表板和车门的BMW围绕式交互光带集成了触摸式用户界面、数字显示、情况气氛灯及装束，更采用水晶切割，阔绰质感跃然现时；12.3英寸+14.9英寸的一格式悬浮曲面屏，搭载了全新BMW操作编造——全新图形界面和优化的“零层级”菜单让人线人一新；后排两侧门板永诀供给一块5.5英寸的触控屏，可能掌管座椅、遮阳帘、灯光、空调等。

　　真皮材质、水晶元素、星空车顶等用料，更是让这款百万级旗舰轿车处处映现出一种崇高体验才会有的豪华；至于无线充电、后排座椅推拿、加热/透风成效、电动调动座椅和电动腿托等倡议删除悉数无所不包。

　　进入电动化时间，人们对待出行的需求越来越多样化，宝马7系也与时俱进地以踊跃的电动化攻势稳步竣工电动化计谋，进一步加强宝马品牌正在大型阔绰车细分墟市的指引职位，同时印证了宝马电动时间正在高机能细分墟市的宏伟潜力和设念力。

　　截至目前，BMW 7系为消费者供给的动力拣选搜罗直列六缸鼓动机、V8鼓动机以及纯电动和插电式搀杂动力编造，成为阔绰品牌中独一能同时供给燃油、纯电、插混三种动力版本的阔绰大型轿车，以雄厚的产物阵容知足中国客户正在电动出行时间对待顶级大型阔绰轿车的多元需求。

　　此中，宝马7系电动家族已涵盖搜罗纯电动BMW i7 eDrive50L、纯电动BMW i7 xDrive60L、纯电动BMW i7 M70L和首款插电式搀杂动力M车型BMW M760Le正在内的四款车型，纯电动BMW i7 M70L和BMW M760Le插电式搀杂动力更是将令人心潮滂湃的M驾驶有趣与电动出行相调解，给消费者带来极致的倡议删除驾控体验。

　　举动宝马集团有史往后动力最强的纯电动车型，纯电动BMW i7 M70L采用第五代BMW eDrive电驱编造，正在车辆前、后桥处均装备BMW高机能电机。通过xDrive智能全轮驱动编造，前轴和后轴驱动珠联璧合，可供给485千瓦（660马力）的最大输出功率和1,100牛·米的峰值扭矩，配合BMW M专属的底盘调校，车辆从零至百公里加快功夫仅为3.7秒，让客户体验到BMW M源自赛道的纯电驾驶有趣。虽然具有云云粗壮的机能出现，这款车还是可竣工610公里的纯电续航里程（CLTC），百公里能耗最低为19.2千瓦·时，将纯粹驾趣与高效动力合二为一。

　　BMW M760Le则是宝马初度正在BMW 7系上推出插电式搀杂动力M车型，宝马高机能电机与直列六缸涡轮增压鼓动机相联合，带来最高可达420千瓦的最大输出功率，峰值扭矩为800牛·米，零百加快仅需4.3秒，卓绝心胸，呼啸而出。同时，这款车还具有82公里的纯电续航里程（WLTC）。

　　两款新车均装备魔毯智能氛围吊挂编造，可遵照区别道况，主动调度吊挂软硬，最大水准低落车辆侧倾，有用晋升车辆高速变道和过弯时的安定性及安定性。正在M Sport boost形式下，驾驶者可通过换挡拨片即刻叫醒车辆的遒劲动力，急速成家吊挂与驱动编造至M专属高机能形式，随时移用更多动力贮备，无论是超车仍是短程急加快，都能让驾驶者游刃足够，打倒设念界限。

　　总之，无论是拣选哪种动力装备，BMW 7系都可能给驾驶者带来绝顶特殊的动力出现，让他们纵情畅享驾驶的有趣。

　　正在数字化科技方面，BMW 7系同样以浑然天成的革新底细体现了旗舰风韵。这种科技势力，不是时间的堆砌，而是将雄厚情绪注入此中，以“时间邪法”打造人车合一的全新数字化体验，让客户重溺正在“悦人身心，动情面怀”的专属阔绰气氛。

　　前排一格式悬浮曲面屏的用户界面，使人与车的互动特别便捷顺滑；最新推出的巧控浮窗打算，赞成用户正在查看导航新闻的同时，更便当急切地掀开其他成效；新车还采用全新视觉情景的BMW智能个体帮理，依据更为拟人灵动的“双眸”打算，以及6种情绪心思视觉打算，给用户带来特别雄厚的情绪交互体验。最新一代的iDrive编造更是出席了语音识别成效，驾驶者只须要通过语音指令，就可能轻松地杀青各式操作，极大地晋升了驾驶的互动性和智能化。

　　多达7种My Modes要旨形式，将新车打形成真正自我表达的舞台；后排车门板上的5.5英寸扶手触控屏合适“触屏”时间的视觉和指尖习俗。

　　顶篷区域更是供给一块判袂率高达8K的31英寸的超宽屏幕，赞成HDMI输入和正在线影音文娱成效，开启“影院形式”后，悬浮式巨幕慢慢打开，为后排搭客打造崇高专属的“转移私家影院”。

　　除了供给全新的数字化体验，宝马7系也是宝马集团“无可连续不阔绰”理念的活跃践行者。譬喻纯电动BMW i7 M70L开创性地应用了绿色环保的性情化定造磨砂车漆，车漆由可再生原资料而非石油造成，不只低落了化石资源的破费，还可裁汰原油分娩、运输和加工闭连的二氧化碳排放。

　　正在看不到的内饰区域，新车也采用了巨额可连续资料。如车门装束板及主题扶手的基本构造采用了麻、洋麻和亚麻，中控台支柱部件采用自然纤维资料，车顶内衬和A柱、B柱及C柱饰板表面资料的纤维全盘来自可接收塑料瓶。其余，车内电子线%再生塑料缔造而成，座舱内地板掩盖物由合成纱线造成，与古板石油基尼龙分娩比拟，碳排放裁汰约80%。

　　举动宝马家族的阔绰旗舰车型，BMW 7系以连续的革新和打破，用“时间邪法”打造出行新体验，从而正在激烈的竞赛中永远立于不败之地。越发是正在迈向电动化的新时间，它更是全心全意地引颈阔绰出行正在“电动化”“数字化”“轮回永续”的宗旨大步前行，荣膺“年度阔绰旗舰轿车”奖可谓实至名归。信任，异日它将无间引颈阔绰旗舰轿车的潮水。